Technik, Weniger verbraucht als der Hersteller angibt

Drei Monate und Kilometer testete LkwFahrerin Melanie Jasper von der Spedition Bartkowiak den neuen Schmitz CargobullCurtainsider mit absenkbarem Heck mit erstaunlichen Ergebnissen. eurotransportTV zeigt auf, warum die HightechAuflieger der EcoGeneration so extrem effizient unterwegs sind und was das für die Fahrer heißt. werbefrei auf ansehen Weniger Luftwiderstand, weniger Verwirbelungen und damit weniger Kraftstoffverbrauch so lautet die Erfolgsformel der neuen Trailergeneration von Schmitz Cargobull. Dabei fällt vor allem die ungewöhnliche Tropfenform des Curtainsider ins Auge. Der Auflieger lässt sich am Heck hoch und herunterfahren und passt sich so der Höhe der Ladung an. Der Hersteller bietet die neue EcoGeneration in drei Varianten an. Bei der Spedition Bartkowiak kam die Variante EcoFlex zum Einsatz (Aufpreis rund 2. 500 Euro). Insgesamt war der Trailer drei Monate und Kilometer mit LkwFahrerin Melanie Jaspe