Ferrovia a cremagliera Sassi Superga, Torino

La ferrovia a cremagliera SassiSuperga ha una lunga storia. L impianto fu costruito nel 1884 come sistema di funivia Agudio. In questo sistema i carri venivano spinti da un trattore su rotaie su per la montagna. La potenza di trasmissione del trattore veniva trasmessa con una fune che correva continuamente a 12m, s. L energia veniva quindi trasferita su un rack di punzoni su cui il trattore si è spostato durante la guida. Nella stazione a monte c erano due motori a vapore Sulzer. Nel 1934 il complesso sistema è stato sostituito da una ferrovia a cremagliera. La fune è stata sostituita da un terzo binario per l elettricità. La tratta lunga 3, 1 km mentre 425 metri dislivello con una pendenza massima del 21. Nel sistema a creagliera Strub le tracce sono tracce normali. Le 3 motocarri elettrici (2 con 4 assi e una con 2) sono sono stati costruiti nel 1934. Le vetture di spinta risalgono al 1884 e sono tutt ora quelle originali della Funicolare Agudio.