Volkswagen Passat Variant 2019 Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon

Prueba completa y más información sobre el Volkswagen Passat Variant 2019 en: Volkswagen Passat Variant (2019) Maniobra de esquiva 76 Este es el primer intento que realizamos con el Volkswagen Passat Variant. El coche mostró una tendencia clara a descolocarse después del segundo movimiento brusco del volante. En consecuencia, el conductor se vio sorprendido. Ese fuerte sobreviraje fue el responsable de que tirásemos un cono del segundo pasillo y varios del tercero. 73 Setenta y tres kilómetros por hora fue la velocidad máxima a la que superamos la maniobra de esquiva de forma satisfactoria. A esa velocidad, que es relativamente baja, el coche siguió con más fidelidad que en el caso anterior la trayectoria hacia la que apuntaban las ruedas. 74 A setenta y cuatro kilómetros por hora las reacciones fueron parecidas que en el caso anterior. La diferencia es que tiramos uno de los conos del tercer carril y, por ello, no la podemos dar por buena. 75 Un poco más deprisa, a setenta y cinco