Maserati GRECALE 2022, La PRIMA prova su strada. Ecco come si guida con 300 CV

Abbiamo guidato in anteprima mondiale la nuova Maserati Grecale. Il SUV di segmento D, che andrà a sfidare Porsche Macane e Range Rover Velar, è lungo 4. 846 millimetri ed è sviluppato su un passo di 2. 901 che è frutto dell utilizzo della eccezionale piattaforma Giorgio, già utilizzata da Stellantis su Giulia, Stelvio. Alta 1. 670, larga 2. 163 mm (specchietti inclusi) con una carreggiata posteriore di 1. 948, Grecale vanta linee da sport Utility Maserati ma senza sacrificare in alcun modo il comfort, che raggiunge livelli degni davvero notevoli. Grecale, infatti, accomoda il 99 percentile nei posti anteriori e il 99 percentile sui sedili posteriori a conferma di come il lavoro sul passo sia stato fondamentale per ottenere questo risultato. Saranno molteplici le possibilità offerte in termini di motorizzazione: certamente arriverà la Folgore, completamente elettrica, ma nella lineup ci saranno anche il V6 Nettuno con più di 500 CV e motori ibridi basati sul 2. 0 t