IL Y A 50 ANS LA LOCOMOTIVE À VAPEUR DISPARAISSAIT EN FRANCE REMPLACÉ E PAR LE DIESEL ET L É LECTRIQUE
De toutes façons, la vapeur devait mourir. Un monde a disparu en 1974, celui des locomotives à vapeur et des cheminots au visage noirci par la fumée, le traditionnel charbon aura vécu et sera remplacé par l électricité ou le diesel. La dernière locomotive à vapeur à avoir effectué un transport commercial passager via la SNCF a roulé en 1969, et le dernier transport commercial vapeur en France a été effectué en 1974. Depuis, toutes les locomotives à vapeur qui circulent en France sont des convois touristiques. On ne peut que comprendre la profonde tristesse et la grande déception dAndré Chapelon. Mais si lon considère, dune part le prix de lénergie fourni par les centrales électriques, prix qui na cessé de baisser, et, dautre part, le prix de la main dœuvre, prix qui na cessé de monter par le fait dune nécessaire évolution économique et sociale déjà am
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