La passion des trains La réussite du diesel : Les CC 72000 (n 53)

S abonner à la chaine de Michel CHEVALET : Comment ça Marche par Michel CHEVALET Après une série d expérimentations et la réalisation, avant la Seconde Guerre mondiale, d engins de manœuvre, la traction diesel ne se développe en France qu à partir des années 1950 avec la mise au point des CC65000. Ces machines, affublées du surnom de sousmarins , desservent alors, depuis La Rochelle, les lignes vers Bordeaux, Nantes, Poitiers et Angoulême. Retirées du service en 1971, elles sont remplacées par l ultime lignée d engins diesel conçus par la SNCF, les CC72000 qui allient puissance performance. Aujourd hui encore, une trentaine d entre elles sont toujours en service sur le réseau français. CHAPITRES 00:00 Introduction 04:12 À bord d une CC72000 BONUS 21:56 Le matériel : La saga des diesels 29:16 Comment ça marche : Une unité de production et de maintenance à Chalindrey 39:47 Des idées d avance : Une locomotive à turbine à gaz 41:39 Un homme, un métier : Un autorai